Hector Espaulard recense dans son livre « Noisy le Sec, village heureux, villemartyre » les lignes de tramway qui déservaient Noisy-le-sec :

- Noisy-le-Sec- Opéra : depuis la rue de la gare, par la rue de la Forge (actuelle Jean Jaurès, la rue du Goulet, Romainville, Les Lilas.

-Noisy-Square du Temple : Depuis la Place Jeanne d’Arc, par la rue du Goulet, Romainville et les Lilas.

- Le Raincy-République : Par l’avenue de Bondy, la rue de la Forge, la rue de Pantin, le Pré Saint-Gervais.

- Bondy-Place Saint Michel : par l’avenue de Bondy, la rue de la Forge , la rue du Goulet, Romainville et Bagnolet.

En 1912, Une ligne Romainville-Opéra fut prolongée vers la Boissière et devint Montreuil/Boissière-Opéra.

Notre Photo : Un tramway place Jeanne d’arc.(cliquer dessus pour l'agrandir)

Ces lignes furent supprimées comme toutes les lignes desservant la Région Parisienne à la suite de vastes campagnes de lobiing et de dénigrement à l’initiative des constructeurs d ‘automobiles qui voulaient voir se développer le marché lucratif de la voiture individuelle.

  Aujourd’hui le tramway s’est affirmé comme un des modes de transport urbain les plus efficaces et les moins polluants face aux véhicules diesels et leurs particules fines responsables de .... ...350 000  morts en Europe !! (L'union europenenne a d'ailleurs assigné la France devant la CJUE) avec pénalités financières) pour les dépassements des normes européennes en matière de PM10). Un passager faisant le trajet Gare de Noisy- Bobigny émet 8 grammes de CO2 en Tramway contre 317 grammes en voiture. 

Soit 39 fois moins de pollution dans vos poumons !!!!  

Une étude de l'OMS relayée par l'institut de veille sanitaire évalue à 42 000 le nombre de décès en France liée à la pollution de l'air. Malgré cela, la mairie de Noisy le sec semble être la seule mairie à vouloir encore privilégier les voitures en centre ville et à croire en la non-pollution de celles-ci !!

 La plupart des grandes villes , de toutes les couleurs politiques se sont dotées de tramways. (Notre Photo : le tramway de Bordeaux). Le petit Noisy a vu le prix de son immobilier s’élever significativement (15%) lors de la mise en service de la première tranche et son image s'est grandement améliorée malgré certains pronostics.

Notre Photo : le tramway de Bordeaux inauguré par Mr Alain Juppé.

 La ligne T1 Saint Denis-Noisy-le Sec Gare devrait être prochainement prolongée vers Val de Fontenay. Au terme d’une large concertation le trajet a été fixé par le Syndicat des transports d'ile de France : aller vers Fontenay depuis Gare de Noisy-le-sec, par les rue Jean Jaurès et Anatole France , place Carnot, retour par les rues Jules Auffret et Michelet.

Place Carnot sera le lieu de croisement de la ligne 11 prolongée et du Tramway T1.

La combinaison de ces deux prolongements pourrait faire gagner jusqu'à 20 minutes de transport vers l'est de Paris. Chaque semaine 3 heures en plus pour la vie familiale ou sociale.

Complément 1: 2010  Malgré l'avis positif de la concertation, le projet du STIF, a été remis en cause par le nouveau Maire, Mr Rivoire (Modem-UMP) de Noisy le sec. Le site du STIF précise :

"Suite à un changement d’équipe municipale à Noisy-le-Sec en décembre 2010, le nouveau Maire a remis en cause les principes d’insertion dans sa commune. Des discussions sont engagées entre la municipalité et les MOA pour stabiliser le programme."

Il faut savoir que le nouveau maire désire en fait que le Tramway passe par les zones les moins habitées, ce qui constituerait une énorme absurdité économique que ne peut accepter le Syndicat des transports d'ile de France.

Un coup de fil du nouveau maire de Noisy-le-sec, Laurent Rivoire à son ami Sarkosy :  la concertation et tout le dossier du Tramway à la poubelle !!! 

Complément 2:2013 : Le Stif a finalement tenu compte de la concertation et l' enquête d'utilité publique sera lancée en 2013.

Complément 3 

Le STIF ( Syndicat des transports d'ile de France) a informé les noiséens en juin 2013 du lancement de l'enquête publique.

Le calendrier du projet devient :

2013 enquete publique

2014 Début des travaux

Fin 2017 : mise en service

Complément 4 : En tout cas les promoteurs qui oeuvrent à Noisy-le-sec, croient au tramway. Tous mettent en avant ce moyen de transport pour vendrent leurs logements !!

Pour en savoir plus : cliquer sur les 5 liens :

Car Free france : lcarfreek    

pollution par particules fines :link 

Syndicat des transport d'ile de France :  lienSTIF k  

Ligne T1 Bobigny Val de Fontenay :  ligne T1k